风驰动力燃“擎”而生

凯迪拉克XT4将搭载全新驱动系统

全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于全新模块化架构开发，实现单缸设计理念；

首创Tripower可变气门管理技术+ATM主动热管理系统，满足国六B排放标准；

国内率先使用35Mpa高压直喷系统，燃烧更充分，热效率更高；

高度智能电气化实现高效率、低排放、低油耗；

百公里加速时间仅需7.6秒，综合油耗低至7.2升。

以风驰动力感知竞逐正当燃。作为凯迪拉克SUV战略的又一款全新重磅产品，即将上市的新豪华运动SUV——凯迪拉克XT4传承了凯迪拉克品牌澎湃动力和迅捷操控的产品DNA。它将搭载通用汽车全新驱动系统，融合众多创新动力科技，并通过全车电气化控制为消费者带来更高效环保，更富乐趣的驾乘体验，全面燃起“被时代赋能的超我一代”对于动力的渴望。

基于单缸设计理念研发的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机运用诸多高效节能技术，具备低排放、低油耗、低速高扭等特点。创新运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况选取气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时，显著提升燃油经济性，实现了低至7.2升的百公里综合油耗。